Jak sprawdzić, czy Twój VIN jest w sieci

Dlaczego własne wyniki Cię mylą

Wyniki są personalizowane językiem i lokalizacją. Wyszukiwanie z Polski po polsku zwraca to, co publikują serwisy widoczne na tym rynku. Nie pokaże w sposób pewny strony napisanej po rosyjsku dla kupujących na Białorusi ani hiszpańskiego ogłoszenia adresowanego do importerów w Ameryce Łacińskiej — nawet jeśli te strony istnieją i świetnie się tam pozycjonują.

Przy aucie sprowadzonym jest to dokładnie odwrotnie, niż być powinno. Osoba, która naprawdę sprawdzi samochód, szuka z kraju docelowego, w swoim języku.

Druga ślepa plamka: wyniki poniżej pierwszej strony

Ludzie sprawdzają pierwszą stronę wyników i kończą. Wpis siedzący na pozycji piętnastej jest dla takiego sprawdzenia niewidzialny, a doskonale widoczny dla zmotywowanego kupującego, który przewinie dalej albo poszuka VIN-u razem z marką i modelem.

Trzecia: zdjęcia

Fotografie indeksują się osobno od stron, które je hostują. Galeria z aukcji potrafi wychodzić w wyszukiwarce grafiki, podczas gdy sam wpis tekstowy jest daleko poza pierwszą stroną. Sprawdzanie wyłącznie wyników tekstowych całkowicie to pomija.

Co robi porządne sprawdzenie

Odpytuje same serwisy, zamiast pytać jedną zlokalizowaną wersję wyszukiwarki, co akurat ma ochotę Ci pokazać. Efektem jest lista konkretnych serwisów trzymających w tej chwili wpis przy Twoim VIN-ie — a to jedyna podstawa, na której da się zdecydować, co warto usuwać.

Do tego nic nie kosztuje, przez co samodzielne sprawdzanie w Google jest oszczędnością pozorną.

Jak czytać wynik

Warto patrzeć na dwie rzeczy. Ile serwisów trzyma wpis — to wyznacza realny koszt usunięcia. I które z nich pozycjonują się na zapytania, jakie kupujący faktycznie wpisze: wpis w serwisie, do którego nikt nie dociera, to inny problem niż wpis na szczycie wyników.

Nie musisz usuwać wszystkiego. Musisz wiedzieć, co tam jest, żeby móc wybrać.